Restitution er selvsagt meget vigtigt i Tour de France. På en måde er det lige så vigtigt at undgå at brænde ud i løbet af de tre uger, som løbet varer (for eksempel på grund af dårlig restitution eller sygdom), som det er at præstere godt på hver enkelt etape.
Vi har alle set eksempler på ryttere, der lå godt til i klassementet og så havde en dag, hvor de tabte både 10, 20 og 30 minutter. Senest i Giro d’Italia, hvor løbets førende rytter Simon Yates tabte hele 38 minutter til Chris Froome på løbets 19. etape efter indtil da at have lignet det bedste bud på en samlet vinder.
Flydetanke og -100 grader kold luft
To australske forskere har for nylig sammenfattet den nyeste viden om restitution. Forskerne beskriver eksotiske restitutionsteknikker som at opholde sig i en flydetank i op til 90 minutter og udsætte sig for under minus 100 grader celsius kold og tør luft i 2-5 minutter.
Det er ikke alle teknikker, som er lige solidt underbygget af forskningen, og generelt mangler der forskning inden for emnet restitution.
I deres opsummering anbefaler de et forholdsvist velkendt restitutionsprogram, som rytterne kan gennemføre, efter de er kommet i mål.
\ ForskerZonen
Denne artikel er en del af ForskerZonen, hvor forskerne selv kommer direkte til orde og skriver om deres forskning.
ForskerZonen er støttet af Lundbeckfonden.
Lidt cykling, lidt snacks, lidt koldt vand – og en god nats søvn
Programmet begynder med fem minutters aktiv hvile i form af let til moderat cykling. Derefter indtages en snack og noget at drikke. Efterfølgende kan rytteren lade sig nedsænke i 10 til 15 grader celsius koldt vand i 10 til 15 minutter og bagefter iføre sig kompressionstøj i en time.
Dette kan efterfølges af et måltid mad. Dernæst kan rytteren tage sig en lur og få en gang massage. Endelig er det tid til en god nats søvn, som faktisk fremhæves som noget af det vigtigste.
Der er naturligvis en del forbehold og praktiske begrænsninger i relation til sådan et program. En lur må for eksempel ikke forhindre rytteren i at kunne falde tidligt i søvn om aftenen. Og tiden fra man når i mål til sengetid tillader måske ikke at gennemføre alle punkter på programmet.
Hvis bare hele feltet kunne nyde en Mojito …
Som sagt har forskellige ryttere igennem tiden prøvet forskellige restitutionsteknikker af.
I videoen ovenfor kan du høre Chris Anker Sørensens oplevelser med restitutionshuer, eksotiske drinks og helt almindelig hvile.
\ Hviledag
På årets Tour de Frances anden hviledag restituerer rytterne i Carcassonne, inden de i morgen skal prøve kræfter med bjergene ved Bagnères-de-Luchon.
\ Følg med i Touren hver dag på ForskerZonen
ForskerZonen er gået i Tour de France-mode. Hver dag under Touren, også på hviledage, går vi til angreb på et vigtigt element i Touren. Det kan være kondital, aerodynamik, siddesår, restitution, watt-produktion, mental træning og meget, meget mere.
Ernst Albin Hansen er lektor og idrætsforsker ved Institut for Medicin og Sundhedsteknologi på Aalborg Universitet og skriver hver dag en kort artikel, hvor han går i kødet på videnskaben bag, hvordan man kommer først i mål.
I de daglige videoer stiller han, på baggrund af sin egen tekst, et spørgsmål til cykelrytter og TV 2’s cykelekspert Chris Anker Sørensen, som besvarer spørgsmålet ud fra sin praktiske erfaring. Se og læs med her:
Etape 1: Er det altid de stærkeste ben, der vinder massespurten?
Etape 2: Hvordan nedtrapper rytterne træningen forud for Tour de France?
Etape 3: Derfor cykler man hurtigere i hold end alene
Etape 4: Sådan sidder cykelryttere bedst i sadlen
Etape 5: Tour-rytternes kondital er dobbelt så høje som en kontorarbejders
Etape 6: »Bedøvet af smerte efter 20 minutter«: Undgå siddesår med creme og den rigtige sadel
Etape 7: Højt gear eller masser af pedalomdrejninger? Hør, hvad forskningen og praksis viser
Etape 8: Sådan får du det optimale antal pedalomdrejninger på cyklen
Etape 9: Hvad er forskellen på landevej og bjerge for en cykelrytter?
1. hviledag: Ingen ved, hvor intensiv cykeltræning bør være
Etape 10: Gearing: Hvor stor modstand gør din cykel mod acceleration?
Etape 11: Fortidens ryttere holdt sig i form med mange løb – nutidens rammer formen i nogle få
Etape 12: Aerodynamik: Cykelrytterens kamp mod luften
Etape 13: Et effektivt psykologisk redskab på etapen: Tal til dig selv
Etape 14: Periodiseringen af cykeltræningen gør rytterne i topform til Touren
Etape 15: Giver cykling prostatakræft?
2. hviledag: Restitution er alfa og omega for en cykelrytter – men vi ved ikke meget om det
Etape 16: Cykelryttere bør styrketræne
Etape 17: Cykelryttere skal lade videnskaben vælge menuen under etapen
Etape 18: Træd i pedalerne som du plejer – teknikken betyder ikke noget særligt
Etape 19: Hvordan varmer en cykelrytter op?
Etape 20: Fyr ikke alle kræfterne af fra starten i en enkeltstart – vælg en god pacingstrategi i stedet
Etape 21: Du skal være ekstremt udholdende for at gennemføre Tour de France
