Er du typen, som er interesseret i teknik og rytternes cykler? Så har du måske lagt mærke til, at enkelte ryttere cykler med skæve kædehjul, eller klinger, som de forreste tandhjul også kaldes.
Det kan der være flere grunde til.
Måske er rytteren sponsoreret af en klingefabrikant! Men det kan også være, at rytteren er overbevist om, at han får et mere effektivt tråd og dermed kan cykle hurtigere med de skæve klinger. Har han ret?
Ser vi på den videnskabelige dokumentation, er den beskeden, idet der ikke lavet så mange studier inden for området.
I et studie af franskmændene Hintzy og Horvais fra 2016 fandt de, at ti forsøgspersoner i gennemsnit opnåede syv procent større effekt i slutningen af en progressiv test til maksimal iltoptagelse og udmattelse, når de cyklede med en skæv klinge (af typen Osymetric) sammenlignet med en rund klinge.
Sidst i testen, hvor det var hårdest, præsterede de altså mere med den skæve klinge.
Forfatterne foreslog, at den bedre præstation måske skyldtes, at energiforbruget var en anelse lavere med den skæve klinge. Forsøgspersonerne var raske mænd – dog ikke cykelryttere.
\ Forskerzonen
Denne artikel er en del af Forskerzonen, hvor forskerne selv kommer direkte til orde og skriver om deres forskning.
Forskerzonen er støttet af Lundbeckfonden.
Skæve klinger kan, måske, resultere i mindre mælkesyre
Jeg har selv stået i spidsen for et relateret studie, hvor vi fandt, at ti trænede cykelryttere i gennemsnit havde en anelse lavere værdier af mælkesyre (laktat) i blodet under moderat cykling med en skæv klinge (af typen Shimano Biopace) sammenlignet med en rund klinge.
Vi foreslog, at den lavere dosis af mælkesyre i blodet under cykling med den skæve klinge måske kunne skyldes en ændret profil af krankens drejningsmoment. Kranken er akslen, som forbinder de to pedalarme.
En ændret profil af drejningsmomentet kan ændre en smule på aktiveringen af de mest relevante muskler under cykling, herunder rekrutteringen af de forskellige typer af muskelfibre, der står for muskelarbejdet.
Hvis der rekrutteres færre hvide, hurtige (type 2) muskelfibre, vil det kunne medføre en mindre anaerob (ikke iltkrævende) energiomsætning. Når musklerne arbejder uden ilt, kommer der hurtigt mælkesyre. Kan man derfor reducere andelen af arbejde uden ilt, kan man også få mindre mælkesyre i blodet.
Om de Tour-ryttere, der bruger skæve klinger, gør klogt i det, kan forskningen altså ikke sige med sikkerhed endnu. Omvendt peger den dog ikke på det modsatte.
LÆS OGSÅ: Derfor cykler man hurtigere i hold end alene
LÆS OGSÅ: Hvordan nedtrapper rytterne træningen forud for Tour de France?
\ Kilder
- Ernst Albin Hansens profil (AAU)
- 'Non-circular chainring improves aerobic cycling performance in non-cyclists'. European Journal of Sport Science (2016). DOI: 10.1080/17461391.2015.1086817.
- 'Effect of chain wheel shape on crank torque, freely chosen pedal rate, and physiological responses during submaximal cycling'. Journal of Physiological Anthropology (2009).
\ 2. etape - 7. juli – holdtidskørsel
Der er dømt holdtidskørsel i Bruxelles med den flotte Atomium i baggrunden. Hvorfor er det så effektivt at cykle i hold? Det kan du læse om i artiklen 'Derfor cykler man hurtigere i hold end alene'.

(Illustration: letour.fr)
\ Følg med i Touren hver dag på Forskerzonen
Forskerzonen er gået i Tour de France-udbrud. Hver dag under Touren, også på hviledage, går vi til angreb på et vigtigt element i Touren.
Det handler eksempelvis om højdetræning, rygsmerter, varmetilpasning, doping, kalorier, champagne, om man skal stå eller sidde, når man cykler - og meget, meget mere.
Ernst Albin Hansen er lektor og idrætsforsker ved Institut for Medicin og Sundhedsteknologi på Aalborg Universitet og skriver hver dag en kort artikel, hvor han går i kødet på videnskaben bag, hvordan man kommer først i mål.
Det er andet år, Ernst skriver Tour-kalender for Forskerzonen. Sidste år skrev han blandt andet om kondital, aerodynamik, siddesår, restitution, watt-produktion, mental træning m.v. Læs eller genlæs dem her.
Alle årets artikler finder du her:
1. etape: Skyl munden med sukkervand og kør hurtigere
2. etape: Er det en fordel at cykle med skæve kædehjul?
3. etape: Benarbejdet i Touren kan stort set klares med hovedet under armen
4. etape: Hård intervaltræning kan give dårligt humør
5. etape: Hvorfor cykler rytterne egentlig med klikpedaler?
6. etape: Hvornår skal man stå op i pedalerne?
7. etape: Virker højdetræning overhovedet?
8. etape: Cykelryttere træder hurtigere rundt i pedalerne, end de egentlig burde
9. etape: Sådan forsøgte man at forklare Lance Armstrongs effektivitet før doping-afsløringen
10. etape: Jo, doping med EPO er meget effektivt!
Hviledag: Sådan kan rytterne vænne sig til varmen
11. etape: Gentagelse gør mester – jo mere vi gentager rytmisk bevægelse, desto hurtigere gør vi det
12. etape: Puha! Derfor kan varmen være så trættende for rytterne
13. etape: Enkeltstart: Giv den ekstra gas op ad bakke, og slap lidt af, når det går nedad
14. etape: Vi burde træde pedalerne langsommere rundt i højden
15. etape: Mindre ilt i bjergene svækker præstationen
Hviledag: Cykelryttere får også ondt i ryggen
16. etape: Nogle ryttere har bare lettere ved at komme i form
17. etape: Er doping i cykelsporten umuligt at undgå?
19. etape: Cykelcross – effektiv træning for landevejens helte
20. etape: Opfindsom træning virker ikke
21. etape: Flere Tour-ryttere har opdaget det: Cykelcross er benhård, naturlig intervaltræning

































