Scenariet er skræmmende og minder måske mere om indledningen til en gedigen actionfim end om noget, der kunne ske i virkeligheden. Men scenen behøver ikke kun være fiktion, den kunne være realistisk nok, hvis nogen havde viljen og våbene til at gøre forsøget. Det er heldigvis ikke sket, og sikkerhedprocedurerne i dag, omkring hvad containere indeholder, er strikse.
Den internationale handel er omfattende og både efterretningstjenester og myndigheder har øjnene skarpt rettet mod de ømme punkter i det finmaskede net af sikkerhedsforanstaltninger, der skal sikre landenes borgere mod terrorangreb. Transport af våben eller kemikalier i containere, med det formål at udløse en katastrofe, er et af de områder, hvor sikkerheden kan og skal strammes op.
Et nystartet forskningsprojekt på Copenhagen Business School, CBS, sætter fokus på sikkerheden i forbindelse med international handel. Formålet er at sikre, at terrorister ikke får mulighed for at bruge containere til våbensmugling eller som et skjult våben, de kan liste ind i tæt befolkede eller strategisk vigtige områder. Projektet skal ligeledes udvikle mere effektive elektroniske toldsystemer, som skal reducere og effektivisere de administrative omkostninger ved alt det manuelle papirarbejde, der i dag er forbundet med en handel på tværs af landegrænser.
Styr på indholdet
"Der bruges igennemsnit 25 dokumenter i forbindelse med en handel", fortæller professor Niels Bjørn-Andersen, Copenhagen Business School, der også er projektleder på forskningsprojektet.
"Fra en skjorte er færdig i Kina til den hænger på bøjlestangen i forretningen i en dansk butik har en lang række aktører, bl.a. producenten, transportfirmaet, toldmyndigheder, import- og statistikkontorer, været ind over handlen og udfyldt de relevante dokumenter. Det er vores mission at kigge på alt omkring den enkelte shipmentforsendelse. Hvis man har fuldstændig styr på de administrative prodcedurer ved hjælp af effektive elektroniske toldsystemer, så bliver det meget svært, om ikke umuligt, at lægge andre ting i containeren, end hvad dokumenterne angiver", siger Niels Bjørn Andersen.
Som det ser ud i dag, er der fejl i 70 pct. af de dokumenter, som administreres i forbindelse med en forsendelse. Papirerne udfyldes manuelt, og det åbner op for menneskelige fejl. Fejlene kan undgås, hvis en forsendelses dokumenter er placeret elektronisk ét sted med adgang for de relevante myndigheder og virksomheder.
Forskningsprojektet ITAIDE (Information Technology for Adoption and Intelligent Design for E-Government) er finacieret med 5,9 mio. Euro og gennmføres på Center for Applied Information Communication Technology, CAICT, CBS. De har indgået en partnerskabsaftale med Arla, der lige som tre andre virksomheder skal fungere som 'Living Lab' i projektet. 'Living Lab vil her sige, at virksomhederne stiller sig til rådighed for projektets analyser af eksisterende arbejdsgange ved eksport og gennemfører nogle ændringer, der studeres løbende. De tre andre virksomheder er ølproducenten Heineken, Uniteted Paper Mill samt en stor international medicinalvirksomhed. De elektroniske løsninger udarbejdes bl.a. i samarbejde med Skat (told) og forskellige teknologi/software-leverandører som f.eks. IBM og SAP.
Yderligere oplysninger. Professor Niels Bjørn-Andersen, CAICT, telefon: 3815 2424
