DTU's ethanoldrevne Dynamo 8,0 har netop kørt ved de første to officielle løb til Shell Eco-marathon ved Rotterdam.
Første gang kørte DTU-bilen 552 kilometer på hvad der svarer til en liter benzin. Det er ikke alene holdet DTU Roadrunners' personlige rekord. Det er også den hidtil bedste brændstoføkonomi for biler i Urban Concept-kategorien i år - og nogensinde.
For at det ikke skulle være nok, opnåede de på anden gennemkørsel en brændstoføkonomi på 579 kilometer på literen.
»Det havde vi slet, slet ikke regnet med. Det kommer helt bag på os,« siger ingeniørstuderende Sebastian Hamdan i målområdet.
Langt til nummer to
DTU Roadrunners var overbesvist om, at deres tungere bil, den nye sværere bane og underlaget ville give dem en dårligere brændstoføkonomi end sidste år. Derfor er resultatet meget overraskende.
I øjeblikket har de langt ned til nummer to, der har kørt 381 kilometer på en liter benzin.
Også det andet danske hold ved Shell Eco-marathon klarer sig godt. De ligger i øjeblikket nummer to i deres kategori.
Bilen ville ikke starte
\ Fakta
De 16,3 kilometer i Rotterdams lukkede gader blev tilbagelagt med et ethanolforbrug på omkring 44 milliliter ethanol. Det svarer til cirka 22 milliliter benzin.
Der var ellers lige ved at udbryde panik, da Dynamo 8,0 ikke rykkede sig ud af pletten, da den var blevet rullet op til startområdet. Men det skyldtes, at enten de studerende eller nogle officials havde lukket for brændstoftilførslen, da bilen blev tanket kort inden løbet.
»Vi nåede lige at tænke, 'shit, nu går det galt igen'. Men så løste vi problemet, og så kørte det bare,« siger Sebastian Hamdan, der fungerer som DTU Roadrunners talsmand.
Da bilen havde været ude på banen, talte det officielt som et forsøg. Men da det er Shells officials ansvar, at brændstoftilførslen er åben, blev forsøget annulleret.
Lettet over bare at gennemføre
Dynamo 8,0 har sejlet rundt i et hav af problemer hele ugen. Så alene det at få et godkendt resultet på tavlen er en lettelse for DTU Roadrunners, siger Sebastian Hamdan, der menr, at holdet nu har de et resultat, det kan arbejde for at forbedre.
De hårdt prøvede ingeniørstuderende har i løbet af ugen arbejdet i døgndrift for at få bilen klar til start. Resultatet i dag er deres første godkendte forsøg i år. En meget god start, må man sige.
Både DTU Roadrunners og Team Aalborg Energy har to forsøg tilbage. De håber begge på at kunne forbedre deres resultater. DTU sigter efter at slå en gammel rekord på 589 kilometer på en liter benzin, som de selv satte, men som Shell ikke anerkender.
