Se de nyeste el-køretøjer
VideoEn række nye elbiler er kommet på markedet, efter man har udviklet konceptet 'fast charge' - muligheden for at oplade en elbil på samme tid, som det tager at tanke en almindelig bil. Se videoen med de nye el-køretøjer.
I onsdags var Bornholm centrum for enhver tekniknørds drøm: fremvisning af det nyeste nye inden for elbiler.
Konferencen gik under navnet EDISON (Electric vehicles in a Distributed and Integrated market using Sustainable energi and Open Networks). Den var en offentlig demonstration af resultaterne fra et treårigt projekt med fem familier, som har fået hver deres elbil og personlige ladestander stillet til rådighed.
Ved hjælp af den nyeste teknologi inden for området er det lykkedes at styre opladningen af elbilerne, så de kun trækker strøm, når der ikke er belastning på elnettet. Konceptet kaldes for 'smart charging' eller 'intelligent opladning'.
Intelligent opladning er i hjemmet om 3-5 år
Eksperterne på området gætter på, at intelligent opladning også vil være rykket inden for hjemmets fire vægge om kun 3-5 år.
»Vi koger alle vand og laver mad på nøjagtig samme tidspunkt, og det kræver en enorm kapacitet fra elværket. Intelligent opladning vil kunne bruges til at flade vores forbrug mere ud, så varmepumpem for eksempel oplader om natten eller i løbet af dagen, og undgår tidspunkter for spidsbelastning,« siger Jørgen S. Christensen, afdelingschef for Forskning og Udvikling fra Dansk Energi.
Oplad en elbil på 6-8 minutter
De nyeste elbiler adskilte sig dog også fra lidt ældre modeller ved at være udstyret med et stik til 'fast charging', altså 'hurtig opladning'. Som navnet antyder, betyder det, at elbilen kan oplades meget hurtigt - helt ned til 6-8 minutter.
Tal fra DTU viser dog, at det kun er 9 ud af 10, der vil have behov for at oplade deres elbil i løbet af dagen - og det er heldigt, for fast charging har flere omkostninger økonomisk og miljømæssigt end almindelig opladning.
Planen er, at der skal opstilles ladestandere til at fast charge på mellem 50 og 100 tankstationer landet over. Ifølge en af producenterne bag fast chargerne, ABB, findes teknologien allerede, men der mangler politisk opbakning, før udviklingen tager fat.
Se de nyeste elbiler, der blev fremvist på konferencen, i videoen ovenfor.
Relaterede artikler
Eksterne links
Seneste fra Teknologi
-
Her er fremtidens telefon
23. maj 2012 kl. 10:06Du ser ikke bare et ansigt, men hele personen du taler i telefon med - og du kan gå rundt om ham eller hende. Se videoen med fremtidens telefon. -
Oplev den danske økoræs-triumf
22. maj 2012 kl. 10:45To danske hold havde både op- og nedture til Shell Eco-marathon. Her kan du i billeder og video opleve, hvordan det gik. -
Magnetisk køleskab halverer elregningen
21. maj 2012 kl. 03:54Når kulde skabes ved hjælp af magnetisme, bruges der ikke meget energi. Samtidig kan man bruge vand i stedet for skadelige drivhusgasser til at transportere varme og kulde.Bringes i samarbejde med Det Strategiske Forskningsråd
Mest læste på Videnskab.dk
-
20/05
-
25/05
-
21/05
-
21/05
-
21/05
-
21/05
-
19/05
-
22/05
-
19/05
-
24/05
Det læser andre lige nu
-
Stjernedrys ved juletid
20. december 2011 kl. 19:45 -
Dinosaurer: Livet i verdens ældste rugekasse
1. februar 2012 kl. 12:59 -
Marts 2012: Venus og Jupiter i stævnemøde
13. marts 2012 kl. 09:32
Spørg Videnskaben
-
Hvorfor sker der så lidt i pinsen?
24. maj 2012 kl. 14:44 -
Hvorfor spiser hunde lort?
21. maj 2012 kl. 13:28
Abonner på vores nyhedsbrev
Seneste nyheder
Seneste kort nyt
-
10:03
-
10:03
-
10:00
-
09:33
-
09:30
Mest sete video
-
Løft en tændstik uden at røre den
18. maj 2012 kl. 09:28 -
Tænd et lys på afstand
25. maj 2012 kl. 10:11 -
Verdens mest sjældne gorilla fanget på video
17. maj 2012 kl. 05:58
Seneste kommentarer
-
Af Tom Frandsen for 2 timer 22 minutter siden
[Hvorfor sker der så lidt i pinsen?]
-
Af Kenneth Nielsen for 3 timer 43 minutter siden
[Tosprogede tager klogere beslutninger]
Seneste blogindlæg
-
Relativisme
Af Jakob Rachmanski, Cand.mag. i filosofi -
Mænd har flere neuroner end kvinder, men det betyder ikke noget
Af Jonas Kristoffer Lindeløv, ph.d. studerende i kognitiv neurovidenskab
På forsiden lige nu
-
Diskrimination af ’os i provinsen’? - Om afslag til filmstøtte af film med ’brun’ i hovedrollen
-
Gennembrud i fysik kan føre til nyt syn på magnetisme
-
Så alvorlig er mobning for børns helbred
-
Hvorfor sker der så lidt i pinsen?
-
Vægtløshed er en unik følelse
-
Hvorfor rammer modermærkekræft især rødhårede?
Seneste nyheder
Abonner på vores nyhedsbrev
| Videnskab.dk | Redaktion | Oversigt | Abonnér |
|---|---|---|---|
| Skelbækgade 4 | Ansvarshavende chefredaktør: | Om Videnskab.dk | RSS feed |
| DK-1717 København V | Vibeke Hjortlund | Ansatte på Videnskab.dk | |
| Tlf: 70 70 17 88 | redaktionen@videnskab.dk | Privatlivspolitik | YouTube |
© Ophavsretten tilhører Videnskab.dk





















Optankning benzin: 2 minutter
De 6-8 minutters optankning af EL, er noget mere end det tager at optanke flydende kulbrinte brændstof (benzin & diesel), men bestemt ikke skræmmende. Det kunne jeg sagtens vente på.
Til sammenligning med benzin:
Når man trykker på "aftrækkeren" på brændstofpistolen, får man ca. 25 liter/minut. En typisk tankning kan så fyldes på 2 minutter.
Man får så 800Mj/minut. Energitæthed er 43Mj/kg. Massefylde er 0.75kg/liter. (43Mj/kg*0.75kg/l*25l/min).
http://de.wikipedia.org/wiki/Motorenbenzin
http://de.wikipedia.org/wiki/Energiedichte#Beispiele
Den samlede tid jeg har målt fra jeg kører ind på tankstationen og kører ud igen er 5 minutter. Det er ud- og indstigning, betaling, dæksel af- og på og tankning.