Hovedoverskriften er Baffin Bugtens geologi, og målet med arbejdet er at skabe bedre viden om geologien under havbunden i Baffin Bugten (BB) ud fra de observationer, man kan foretage på land. Vi har tre indfaldsvinkler til det:

1. Alkaline gange: Eftersøgning af gange - sprækker fyldt med størknet magma - dannet i forbindelse med åbningen af BB. 2. Landhævningsstudier: Indsamling af prøver, der skal bruges til at datere de tidspunkter, hvor landet omkring BB har hævet sig. 3. Proveniens analyse: Indsamling af sand- og grus-prøver langs indlandsisens rand til belysning af sammensætningen af det sand, der er skyllet fra Grønland ud i BB og til belysning af, hvilke bjergarter der findes under indlandsisen og deres alder.

Da vi nu har et skib i området, vil vi benytte lejligheden til også at indsamle muslinger fra havbunden. Det er der to mål med:

Vi vil for det første undersøge den naturlige variation af tungmetaller i skallernes årringe, samt om gamle muslinger har bevaret vidnesbyrd om den blyforurening, der skete i forbindelse med brydning af bly-zink-malmen ved Marmorillik i 70'erne og 80'erne.

Vi vil for det andet undersøge, i hvilken grad man kan spore ændringer i klimaet, der hvor muslingerne har vokset, ved at måle på sammensætningen af skallernes årringe. Endelig vil vi gennemføre en undersøgelse af de titanium-forekomster, der er beskrevet fra strandene ved Moriussaq nær Thule.

Ruten

Ekspeditionen startede i Nuuk, hvor vi alle påmønstrede d. 18 juli. Herfra går turen nordover med det mål primært at arbejde på strækningen mellem Upernavik og Moriussaq nær Thule Airbase.

Inden Upernavik er der tre lokaliteter, vi skal besøge: Sikillinge nær spidsen af den store halvø Nuussuaq, hvor vi skal besøge en lokalitet, hvor der findes udsivende olie på overfladen.

Marmorillik Fjorden, hvor vi skal indsamle muslinger til miljøstudier. Ignerit Fjord, Svartenhuk, hvor vi skal samle sandstensprøver til proveniens-studiet.

Skibet

HJ Rink er et rejseskib bygget på Bogense Skibs- og bådebyggeri i 1969 og tilhører Rigsombuddet, under Statsministeriet i Danmark. GEUS har fået lov til at chartre det af Rigsombudsmand Søren Hald Møller i Nuuk.

Det er et dejligt træskib (eg på eg), der er gennemgående renoveret på værftet i Nuuk i 2003. Skibet er 22,5 m langt, har en hydraulisk kran og er særdeles velegnet til vores formål. Der er grønlandsk besætning på 5 mand med skipper Isikias Hansen i spidsen, styrmand er Jens Dorph, maskinmester er Nathan Josefsen, matros er Peter Møller og Åse Tausen er kok.

Det videnskabelige hold

Ekspeditionsleder Christian Knudsen, Ph.d. statsgeolog, GEUS (De Nationale Geologiske Undersøgelser for Danmark og Grønland).

Kent Brooks, Ph.d., Geolog og ekspert i magmageologi. Geologisk Museeum, København.

Roger McLimans, Ph.d., Geolog og ekspert i efterforskning af titanium. DuPont, USA.

Anders Pilgaard, geologistuderende på 2. år. Har stået for at pakke udstyr og sammensætte udstyr til at udtage boreprøver i klippe og titaniumrigt sand.

Gitte Gro, Geologistuderende på 3. år. Vil fokusere på indsamling af muslinger til miljø og klimastudier.

Projektet dokumenteres

Direktør Ivalo Egede fra KNR (Grønlands TV og Radio) har vist interesse for projektet og fotograf Finn Rosing med på ekspeditionen for at sikre, at der bliver optaget film til produktion af udsendelser til KNR.

Udover at dokumentere de konkrete undersøgelser er det håbet, at vi kan illustrere nogle af de geologiske processer, der har været med til at forme Grønland.

Vi håber også at kunne illustrere baggrunden for den interesse, der er for olieefterforskning i farvandet ud for Vestgrønland. KNR har lånt os udstyr til projektet.